Un enfoque jurídico del trasporte aéreo de pasajeros en el Ecuador.
| dc.contributor.advisor | Galindo Rodríguez, Yomisel | |
| dc.contributor.author | Puco Chicaiza, Freddy Patricio | |
| dc.contributor.author | Navarro Andrade, Luis Alexis | |
| dc.date.accessioned | 2013-04-23T18:26:19Z | |
| dc.date.available | 2013-04-23T18:26:19Z | |
| dc.date.issued | 2011 | |
| dc.description.abstract | El Estado tenido gran intervención sobre la vida y el cuerpo social tiene como justificación y está siempre orientada hacia la consecución de determinadas finalidades de interés general. La utilidad pública, cuya consecución se encomienda al Estado, es siempre su fin último. Ello se puede lograr de distintos modos, y ante la Administración se ofrecen un amplio espectro de técnicas de intervención que van desde la reglamentación externa por razones de seguridad, a la asunción por el Estado de determinadas actividades como propias, bien declarándolas como reservadas al sector público, bien concurriendo a ellas mediante la iniciativa empresarial pública, al lado de empresas privadas. La primera de estas dos modalidades se ha operado tradicionalmente entre nosotros a través de la declaración de una actividad como servicio público. La segunda ha constituido un proceso relativamente reciente, en que el Estado ha ido progresivamente haciéndose cargo de ciertas producciones de bienes mediante actividades de gestión económica. Debe destacarse que así como en las primeras (actividades de servicio público) el Estado no ha sido siempre el gestor directo, en las segundas ésta corre siempre, por hipótesis, a cargo del Estado. La llegada de los servicios públicos ha llevado consigo el aseguramiento por el Estado de determinadas prestaciones garantizadoras de un mínimo vital a los ciudadanos. Este fin se alcanza por dos vías, a través del estricto control del Estado sobre las prestaciones efectuadas por empresas privadas, o bien por la creación de empresas pertenecientes a la Administración o colocadas bajo su control. En la gestión de los servicios públicos uno de los sectores de mayor incidencia en la sociedad está relacionado con el transporte. El transporte moderno está al servicio del interés público e incluye todos los medios e infraestructuras implicadas en el movimiento de las personas o bienes, así como los servicios de recepción, entrega y manipulación de tales bienes… | es_ES |
| dc.format.extent | 128 p. | es_ES |
| dc.identifier.citation | Puco Chicaiza, Freddy Patricio. Navarro Andrade, Luis Alexis (2011). Un enfoque jurídico del trasporte aéreo de pasajeros en el Ecuador. Unidad Académica de Ciencias Administrativas y Humanísticas. UTC. Latacunga. 128 p. | es_ES |
| dc.identifier.other | 340-P9772en(T-1830) | es_ES |
| dc.identifier.uri | http://repositorio.utc.edu.ec/handle/27000/347 | |
| dc.language.iso | esp | es_ES |
| dc.publisher | Latacunga / UTC / 2011 | es_ES |
| dc.subject | TRASPORTE AÉREO | es_ES |
| dc.subject | SERVICIOS PÚBLICOS | es_ES |
| dc.subject | ACTIVIDADES ADMINISTRATIVAS | es_ES |
| dc.subject | REGULACIÓN JURÍDICA | es_ES |
| dc.title | Un enfoque jurídico del trasporte aéreo de pasajeros en el Ecuador. | es_ES |
| dc.type | Tesis | es_ES |